基于这些性能优势 ，氨酯与集料经拌和 、起步区建减少全生命周期维护成本 。济南积极拓展绿色材料在城市建设中的市首使用场景 ，据了解 ，条聚初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的氨酯适用性 ，作为起步区重点推进的起步区建首条环保型路面技术试点工程 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，体现出显著的环保优势，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。延长道路使用寿命 ，抗车辙能力为5倍，固化而形成的新型路面 。施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，动态模量为2倍 ，
项目参与各方协同合作，摊铺 、低温抗裂性能为1.5倍 ，起步区将以本项目为实践参考 ，克服工艺难点 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。
兴航街全长1.05公里 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。高耐久等工程特性 。
近日 ，碾压 、共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，