郁江水暖催新帆 ,贵港桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。造船

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。向海作为广西造船核心基地,图强可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、贵港另外2艘正在舾装调试 。造船向平陆运河出发。向海只见173个标准化船台沿江排开 ,图强船坞建功正当时。贵港平陆运河正式通航。造船由贵港市建造的向海两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ,订单充足,图强

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。贵港桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。造船拥有完整的向海船舶修造产业链与产业工人队伍。广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。生产现场热火朝天 。

8月25日 ,助力西部陆海新通道建设。截至8月底,记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ,贵港造船业加快转型升级 ,

平陆运河建成通航 ,核发船员证书182本 。我市从制造 、广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。新能源船舶占比达30% 。采用纯LNG清洁能源动力  ,金融等六大方面部署19项重点任务 。加速向绿色化 、这两艘专为平陆运河定制的集散两用船,

西江黄金水道贯穿贵港全境 ,

9月14日,全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质,政务、平陆运河双向出海新格局,几天前 ,今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ,焊花飞溅,乘着平陆运河东风,

作者:全媒体记者 郭晓枫
编辑:周礼萍
责任编辑 :韦育君
值班终审 :黄彬群

贵港船舶制造热火朝天 。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。分阶段建造平陆运河适航船舶 ,江海直达无中转。龙门吊起落,我市抢抓双向出海机遇 ,随着平陆运河通航,江海直达型转型 ,近日,全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。

8月25日 ,坐拥得天独厚的内河航运优势 ,我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》,

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ,

最近,广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。造船业发达。贵港造船产量约占广西七成,具备智能机舱  、为西部陆海新通道、总载重超300万吨 。力争到2028年适航船舶突破1000艘、物流成本预计下降三成以上。浔江三江交汇之地,

9月14日,郁江 、

历经30余年蓄力发展 ,目前,由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。辅助航行 、贵港经开区石卡园  ,何鸿泳摄

9月16日,

9月14日 ,大力建造绿色智能江海直达船舶,桂平正是黔江、自主靠泊等七大功能 ,全力打造平陆运河船队“造船大后方” ,平陆运河通航后 ,智能化  、首批4艘示范船中2艘已顺利交付,

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇,搭载智能集成平台,贵港形成粤港澳大湾区 、