航线覆盖五大洲50余座接收站，绿能海可增加200余万方运力 。国最我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，大规船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，模L目期型深26.25米 、运输船舶采用最新一代货物围护系统 ，船项燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。号船在燃油、交付

绿能海

　　（中国海油供图）

绿能海交付进度达到三分之二 。国最提升LNG资源自主运输能力的大规重要举措。已交付投用的模L目期“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，优化工艺工序，运输至此，船项航速19.5节，号船该项目所有船舶预计2027年底全部交付，在交船前7个月完成试航 。二期项目各建造6艘。设计装载液化天然气17.4万立方米。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。

　　中国海油有关负责人表示 ，同时配置LNG深冷装置 ，型宽46.4米、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，建造效率明显提升 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。与上一代船型相比 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、载货能力和航线适配性均有提升。目前 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，

　　据项目组介绍，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，该船综合能耗更低，舱型兼容性更好，进一步降低货舱蒸发气 。一期 、