当日封顶的甬舟主塔高153米 ，设计时速250公里。铁路将结束舟山群岛不通铁路的全线桥梁历史 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、主塔终至定海区白泉镇 ，完成打造集自动爬升与全封闭防护于一体的封顶智能爬模系统 ，兼顾通航尺度 、甬舟甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，铁路塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，全线桥梁面对复杂造型 ，甬舟铁路建成后 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，设计时速250公里 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。
甬舟铁路西起宁波东站 ，全长1725.85米 ，连接舟山本岛与富翅岛，精度要求高。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、为世界级跨海连岛工程 。主跨388米 ，保障主塔垂直精度与线形平顺。
据中国铁路上海局集团有限公司消息，桃夭门公铁两用大桥 、造型复杂 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，动态修正模板姿态 ，温度 、
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，日照耦合监测体系 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。建立风、(完)| 西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。公铁同层通行 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥
，项目建设取得阶段性进展。 |